主题: [投票]新交规中“闯黄灯扣6分”,你对此的看法呢?
|
- 阅读:1748
- 回复:15
- 发表于:2013/1/4 8:44:47
- 来自:陕西
- 楼主
- 倒序看帖
- 只看该作者
元旦三天时间里,新交规成为网上热议的焦点。至今3天,很多司机对“闯黄灯扣6分”这一规定表示反对,原因并不是因为对规定太严格,而是因为该规定并不符合实际情况,不符合惯性这一科学规律。尤其在没有读秒的十字路口,司机很难掌握是该行还是该停。 2013年1月1日起,修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行,新交规中规定:闯黄灯将处20元至200元罚款、扣6分。对于闯黄灯的界定是这样的:黄灯亮时,车身任何部位已越过停车线,车辆可继续通行车身未越过停车线的车辆仍通行的,视为“闯黄灯”。 支持方:黄灯亮本来就该减速 从网友评论以及多家媒体的调查来看,只有少数网友赞成“闯黄灯扣分”这一规定。他们认为这能有效降低司机通过十字路口的车速,进而减少交通事故的发生。 @贝塔V :我十分赞成闯黄灯扣分处罚!黄灯本来是净空缓冲的时间,在现实生活中,黄灯反而是加速时间,多少次有人看到黄灯亮起,加速通过路口。所以我赞成闯黄灯扣分,举双手赞成。 @倚楼听风:我觉得治理闯黄灯,是在强调一个文化,一种礼让,车主自觉一点,有爱一点,我相信必然不会有闯黄灯的出现。 反对方:可总结为四大原因 一、违背牛顿第一定律 容易追尾 对于上面网友赞成的说法,部分网友回应称是不开车的想法,而那并不符合实际情况。很多司机表示见黄灯即停在停止线很难掌控。“前车行驶到十字路口,突然绿灯变黄灯,司机一脚刹车,停了,可是后车踩刹车已经迟了,于是追尾事故发生。”在新交规实施的这几天中,很多网友在微博诉说自己所见的因黄灯而引起的追尾事故。 @孙艺轩V:2013新交通规则#交通事故#我成了第一波吃螃蟹的人,正常行驶前车骐达见黄灯一脚急刹,我给他撞出去一个车身,对方后保险杠及尾门报废,我车没事,人也都无碍。请各位在看见信号灯1公里的时候就开始减速吧……祝各位好运。 @杨葵V:新交规实行第一天上路,试验几十次黄灯问题,很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低——这必将给本就拥堵不堪的交通造成更大灾难要么随时准备灯前急刹——这必将造成更多追尾事故。我积极赞成交规从严,但这一条确实极不合理,郑重呼吁修订此条。 二、担心违规或追尾,车辆提前减速,加剧拥堵 很多人担心闯黄灯被扣分,或者担心前车遇黄灯急停而导致追尾,所以会在绿灯恐惧症下会提前减速。因此,为了避免违规,很多车辆减速慢行让本就拥堵的交通变得更加拥堵。 @心情时好时坏D小樱:新交规实施后,弄得广大驾驶员只要见绿灯就开始减速,完全靠猜测到底会不会变黄灯,因为多数路口信号灯绿灯变黄灯时根本不会闪烁,就算提前减速,各种车的制动距离也不一样,会经常发生追尾事故,而且路口通行速度会减慢,造成更加拥堵! 三、新交规让黄灯形同虚设,干脆取消 多数网友称,既然闯黄灯要扣分,那么黄灯的作用就等同于红灯了,那干脆取消黄灯,只保留红绿灯就行了。 @小不點點er:我刚也是车过线了变的黄灯。黄灯不就是为了在突然变红灯时避免追尾的吗?黄灯也罚的话,干脆取消黄灯算了。 四、“闯黄灯扣分”违法。黄灯是警示,红灯才是禁止。 @新华视点:三个信号灯各司其职,交管部门将黄灯作用归于红灯,不仅技术上难以做到,且明显违法。行政部门规章与法律相抵触,该怎么办?整治交通违法行为是尊重生命的具体措施,但因规则漏洞而导致的处罚,着实让交通参与者伤不起!规则的出台,应反复论证并广泛听取意见。
网友:要实施政策 先保证所有信号灯都有倒计时 对于“闯黄灯扣6分”引起的争议,大多是由于信号灯没有读秒,导致死机无法准确判断。因此很多司机朋友在华商网微博中评论称,交管部门要实行新规定,那么至少要保证每个十字路口的信号灯有读秒装置,或者至少要保证没有读秒的信号灯在快变化时闪烁。否则新规定就太坑司机了。 @FatherYao :没有读秒的黄灯就是个坑,不是你违章,就是你被后面车追尾。 @苞仔姥爷:没有读秒显示的地方很难判断该走还是该停。而有读秒显示的地方,黄灯的意义好像可有可无了。 @胖子不看路 :麻烦在要求软件不要闯黄灯这件事之前,先把硬件搞上去好么,至少保证每个红绿灯路口都有计秒牌吧!这就好比一个穷的只能吃野菜窝头的家长要求他的孩子们在吃饭前要把面前的刀叉擦亮,摆好餐巾一样无聊和可笑。 综上所述,很多司机呼吁交管部门修改新交规。 新交规会暂缓或修改吗? 尽管在1月2日,公安部交管局称“新交规实施首日,因违反交通信号导致的交通事故大幅下降,闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少”,但多数网友并不认为这是由于闯黄灯扣分而导致的,甚至有网友给出事故减少的理由:害怕违章,开车出门的人少了。而且正值假期,大家都不上班了,市区内的车少了。 对一些网友反映的交通信号设置问题,公安交管部门称将认真听取意见。而对于广大司机呼吁的修改新交规,无论交管部门研究结果如何,我们都要提醒广大司机,随时注意谨慎驾驶,安全第一。
|
|
|
|
|
黄灯时,人行道的绿灯还没亮,何来撞人一说? 如果非要说人行道出现行人,那必然是闯红灯的行人。 面对闯红灯的行人,机动车绿灯也有可能撞到,和黄灯没什么直接联系。
反之,追尾车祸将频发。看看多少车祸都是行人闯红灯,助动车闯红灯导致的吧!
|
|
|
闯两次黄灯分就没了,也就没啥可扣的了,那就敞开的闯吧。
|
|
|
黄灯是提醒驾驶员红灯快到了,如果有“闯黄灯”,那么不如不要黄灯直接亮红灯算了。
|
|
|
我现在是远看绿灯还有8秒,立马减速.还有4秒,立即停下,想罚我门都没有,最多多堵几辆车,就是交通堵塞也别闯黄灯,伤不起啊,两次就得重考驾照了,那个SB制定的交规.
|
|
|
这样的规定我觉的无可厚非, 刹不住是因为一些天天抢道的人不知道防御性驾驶和行人第一的原则, 一直都以自己为主, 当大家真的了解了防御驾驶和规避原则交通反而会更安全, 有什么不好,我觉得应该支持
|
|
帖子已过去太久远了,不再提供回复功能,请勿尝试回复!!