主题: 重磅！西韩铁路高清线路图出炉，阎良车站规模位置曝光!

西韩城际铁路二次环评公示已于近期发布，

西韩城际铁路线路图出炉！

大家赶紧放大看吧，清晰度不变。

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本线路图绘制于二次环评期间，图中徐杨线路所即二次环评发布的阎良西站，而图中阎良西站正是二次环评的阎良北站，其余站名则无变化。最新的环评报告只是对相关配套设施做了完善说明，线路走势及车站设置并无变化。具体走向如下：

[本线自起点向东并行咸铜铁路北侧布线，上跨G210 国道、规划的西延高铁、清河后折向东北，上跨关中环线（省道107）后于谭家村以西设阎良北站，出站后折向东跨过西禹高速公路后于备战路以南、阎良区北侧布线，而后沿荆山塬南侧折向东北，上跨石川河进入富平县境内，先后跨越咸铜铁路、频山大道后于焦家河村以南、桐树沟村以北设富平南站，出站后跨温泉河向东北向布线，从留古镇、刘集镇以南通过，绕卤阳湖现代产业园边缘后折向东，下穿准东至皖东1100kv 超高压输电线，于卤阳湖现代产业园规划区北侧，钟家村东侧设卤阳湖站，出站后跨越侯西铁路、G5 西禹高速后，于蒲城县南侧、西延铁路以南,S201以西的页庄村南侧设蒲城南站，出站后向东上跨渭清路、蒲渭高速公路，沿既有西延铁路南侧布线，于孙镇东南侧设孙镇站，继而跨越洛河，省道106、澄城高速公路连接线至澄城境内，于县城南里庄村以南设澄城南站；继而向东跨过大峪河后上跨侯西线、G5 西禹高速公路和108 国道，再跨金水沟后折向北于合阳县城东侧白灵村西设合阳东站；出站后路桥相连形式自西向东跨越徐水河、太枣沟，于韩合机场航站楼对侧设韩城南站.]

西成高铁全长680km，设计时速250km/小时，2017年国庆节前开工，2020年底预计运营；而西韩城际全长仅218km，不到西成高铁的1/3，且西成高铁隧道、大桥比例在85%以上，西韩城际隧道、大桥比远低于西成高铁。故而，理论上西韩城际铁路4年内是完全可以完工运营的。

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也许有人会说，现在怎么还没有动静

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沿途车站规模及位置

阎良西站（暂不办客）

坐标DK49+700（前个数字单位为km，后个数字单位为m，下同）位于阎良区东贾村、庙王村东侧，仁义村西侧，是西韩城际与西延高铁的接轨站，在西延高铁上。车站坐西朝东，为线路所，暂不办理客运，预留2个侧式站台条件。

阎良北站

坐标ICK5+900（ICK指的是从西韩城际与西延高铁分开后，西韩城际的新代号，下同），位于S107（关中环线）以北，谭家村西侧。车站坐北朝南，2台6线（含正线，下同），到发线有效长450m，设450*9*1.25（分别是长、宽、高，单位为m，下同）的侧式站台2座，并设综合维修车间1处。

富平南站

坐标ICK14+900，位于富平县开发区南侧，富辰九路和贺兰大街之间，焦家河村以南、桐树沟村以北。车站坐南朝北，2台4线，到发线有效长度450m，设230*9*1.25侧式站台2座。

卤阳湖站

坐标DK103+700（图中有小错误），位于蒲城西南角钟家村以东、唐庄子村东北方向，即西延铁路的钟家村站东约1km处。车站坐南朝北，设计2台4线并预留2线，到发线有效长度450m，设230*9*1.25侧式站台2座。

蒲城南站

坐标DK120+200，位于蒲城县城南新区，西延铁路以南，G5京昆高速以北，详情请点击【西韩城际蒲城南站具体可能位置初探】参考。车站坐北朝南，近期设计2台4线，远期预留2台6线条件（图中绿虚线）。到发线有效长度650m，设450*12*1.25侧式站台2座，远期预留为岛式站台。关于2台4线与2台6线区别，请点击【蒲城，未来渭北的城际铁路枢纽】获知。 同时，设置综合维修车间1处，蒲城南动车运用所一处。据悉，综合维修车间比维修工区要高大上一点，而动车运用所就是动车检修的地方，一般只有枢纽车站才有，对增加办理车次数目也有一定帮助。

孙镇站

 首先，首先，关于这个站名小编要说一下，车站投入使用之前站名都可能改的，因为有既有西延铁路孙镇站，考虑到新孙镇站位置，小编觉得有可能新站命名为孙镇东站，个人观点。 坐标DK140+350,位于东陈西侧，孙镇东南。车站坐北朝南，设2台4线，到发线有效长度450m，车站坐北朝南，设230*9*1.25的侧式站台2座。

澄城南站

 坐标DK165+300，位于澄城县里庄村南，距离县城仅仅2.5km。车站坐南朝北，设2台4线，预留2台6线条件（图中绿虚线）。有效到发线长度为650m，设450*9*1.25侧式站台2座（图中有小错误），并设综合维修工区1处。

合阳东站

 坐标DK190+460，位于合阳县县城东侧，合洽路以北，白灵村西。车站坐东朝西，设2台4线，有效到发线长度为650m，设450*9*1.25侧式站台2座，并设综合维修工区1处。

韩城南站

 坐标DK214+250，位于韩城芝川镇，G5京昆高速西侧，距离G5京昆高速芝川出口2km。车站坐北朝南，设2台4线，有效到发线长度450m，设230*9*1.25侧式站台2座。

韩城东站

坐标DK234+50，位于G5京昆高速以东，留芳村西。车站坐西朝东，设计3台7线，预留4台8线条件（图中绿虚线）。有效到发线长度650m，设450*12*1.25二岛一侧共计3站台，并同时拥有动车存车场（即可以动车可以在此过夜）和综合维修车间。

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这哈揍是好