主题: 不收过路费 十一黄金周自驾游省钱秘笈

免收过路费政策都有啥内容？

   免费通行车辆范围

    为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

    免费通行时间范围

    为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

    免费时段

    免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束。（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）

    免费通行收费公路范围

    为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。

    免收过路费 为啥能省钱？

    自驾游的费用一般由过路费、油费、食宿和门票几大块构成，对于自驾游的总体费用来说，过路费和油费与路程远近密切相关。小轿车走高速的话，每公里通行费大约为0.5元，每公里油费约0.7元。若是免收通行费，可省下一大笔交通成本。

    到底能省多少？→30—40%

    由于自驾游住宿、餐饮的随机选择性很大，所以整个行程最主要、最固定的是通行费和油费，其中通行费大概占到总体费用的30—40%。

    各种声音：专家、旅行社、自驾车主、网友

北京市共有收费公路17条

    目前，北京市共有收费公路17条，由7家单位负责收费管理，收费里程816公里，占全市公路总里程的3.87%。

    北京的主要收费路段中，包括八达岭高速、京石、京沈、京哈、京开、京津北京段、京承、六环、机场北线、京平高速、京包、机场南线等，均由首都公路发展集团经营。而京通快速、京津塘高速由另外两家公司经营。

合肥——黄山省320元！

    “以前每次节假日开车出去玩，路费和油费是真心伤不起！现在好了，出去玩可以省下不少‘冤枉钱’了！”酷爱旅游的年轻白领叶女士表示，原本今年国庆节她就计划跟两三好友自驾去黄山玩2天，现在算算可以省下320元左右的过路费，节假日免收通行费对于她来说真的是个利好消息。

    宜宾自驾成都 省200—260元！

    对于宜宾市民而言，500公里至1000公里一般是他们在节假日会选择的自驾***程。

    前往成都方向自驾游的市民，如果不赶时间，或者不在乎多一点油，并且到达成都可直接上三环不用堵车的情况下，可选成渝高速+内宜高速，过路费102元。

    如果比较赶时间，也在乎油费，可选成乐高速+乐宜高速，过路费132元。

    在新方案实施后，前往成都的自驾市民可节约过路费200—260元左右。

    宜宾——乐山 省87元

    宜宾——自贡 省20元

    宜宾至乐山过路费87元，宜宾去自贡20元，这两处都是宜宾市民经常去耍的城市。免收通行费方案实施后，来回将节约不少费用。

    重庆——万州 省420元

    重庆回万州往返需要800元左右，而节假日取消过路费之后，则只需要380元左右的油费，和两个人坐大巴车的车费差不多。这样一来，不如开车回去，还能顺便旅游。

    乳山——德州 省500元

    “从乳山到德州，相当于从山东省内东部到西部，全程走高速路的话，过路费就要500多元。”网友刘先生说，如果节假日免收高速路通行费，他回老家的成本能减少近一半。

    厦门——宁德 最起码省400元以上

    “以厦门到宁德为例，全程走高速，往返约700公里，在不计油耗的情况下，仅过桥费就能省近400元。”厦门自驾游爱好者林毅算了一笔账：自驾游出行，交通费含两块：一块是高速公路的通行费，另一块是油费。小轿车走高速的话，每公里通行费大约为5毛钱，每公里油费约7毛钱。若是免收通行费，至少可节省30%的交通成本。

    杭州——温州 省400元

    如果按照高速公路通行费每公里0.6~0.8元的收费标准算，那么将一共节省下300元至800元左右的通行费。去趟温州，来回600公里路，就能省下400元钱。

措施一：车辆分流

    “节假日取消高速收费，必将使更多车辆进入高速路行驶。因此，在取消通行费的同时，做好拥堵路段的车辆分流很有必要。”威青高速公路威海管理处乳山收费站副站长刘翔伟表示，春节期间威青高速公路乳山至乳山西段曾实行过免费通行，在车流量增加的情况下放开所有车道，避免拥堵。

    措施二：完善基础设施才是硬道理

    “省钱就是好事！”有专家称，减免高速费一年让利于民上百亿，而提高高速行车速度，会从心理上减少老百姓在这几个重大节日期间出游的烦恼，可以进一步拉动旅游消费。实际上，今年春节黄金周期间，河北、山东、内蒙古、陕西、河南、吉林、宁夏等多个省区的收费公路，也在部分时段实行了免费通行政策，在得到了众多车主好评之际，民众也纷纷建议除了春节，其他重大节假日也实施同一政策，且收费公路免费通行政策应扩至全国范围。

    然而，四大节日减免高速费真能解决拥堵问题？笔者认为，这是把双刃剑。减免高速费的初衷是为了疏缓交通，如果拥堵是由于收费站排队缴费导致的，那么取消节假日高速收费就能起到“立竿见影”的效果；但如果是因为现有高速公路无法满足通行需求，减免高速费就并非长久之计，因为即便免费也不能缓堵，反而诱增交通量，势必会有更多的车辆走上高速公路，难怪有网友惊呼，到时高速恐怕就变为“停车场了”。而解决这一问题的唯一办法是完善基础设施。

    措施三：网友谏言：免费起止日期很重要

    今年9月30日是中秋节，跟国庆连在一起，免还是不免？能否把节假日免费起止日期分别提前和推后一两天，以免造成大面积拥堵？

    预测：租车业势必大赚一把：租车价格将会大幅上调

真是有人欢喜有人忧~