主题: 判断拉缸的方式

拉缸是摩托车发动机的一种损伤！骑过摩托车的人都知道拉缸这个词,因为一担拉缸了,发动机就要大修了,但有的是轻微拉缸,下面教大家判断是否拉缸的方法!

先说几种经常见到的现象

1.排气管冒蓝烟

2.发动机没力道,而且热车很容易熄火

3.发动机金属味道特别重

4.车子没力道,一下子提速很肉,尾速跑不起来.

下面说一下几点原因.

1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热； 
2、 活塞环断裂，刮伤缸壁； 
3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁； 
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用； 
5、 活塞销外出，刮伤缸壁； 
6、 气缸内进入异物； 
7、 活塞与缸壁配合间隙过小； 
8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形； 
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化； 
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。

大家一定要把前面的四点记清楚,很容易就判断出来了.